બુલેટિન મોડલ: | ZZ4256W324HF1B | ડ્રાઇવ ફોર્મ: | 6X4 |
વ્હીલબેઝ: | 3300+1400mm | એન્જિન: | સિનોટ્રુક MC13H.57-61 |
ગિયરબોક્સ | સિનોટ્રુક HW27716XAL | રીઅર એક્સલ રેશિયો: | 2.71 |
શરીરની લંબાઈ: | 7.17 મીટર | શરીરની પહોળાઈ: | 2.55 મીટર |
વાહનની ઊંચાઈ: | 3.98 મીટર | આગળનો ટ્રેક: | 2022 મીમી |
પાછળનો ટ્રેક: | 1830/1830 મીમી | વાહનનું વજન: | 9.3 ટન |
કુલ સમૂહ: | 25 ટન | કુલ ટ્રેક્શન માસ: | 39.5 ટન |
મહત્તમ ઝડપ: | 110 કિમી/કલાક | બજાર વિભાગો: | દૈનિક ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોનું પરિવહન |
મૂળ: | શેનડોંગ જિનાન | ટનેજ વર્ગ: | ભારે ટ્રક |
ટિપ્પણી: | માનક રૂપરેખાંકન: 12.3-ઇંચની ટચ સ્ક્રીન, ગિયર શિફ્ટ + નોબ, એલઇડી ઓટો-સેન્સિંગ હેડલાઇટ, ઓટો-સેન્સિંગ વાઇપર્સ, ચાર-દિશાવાળી ઇમેજ, LDW, હાઇ-એન્ડ વેન્ટિલેટેડ અને ગરમ એરબેગ મુખ્ય સીટ, એરબેગ સહાયક સીટ;વૈકલ્પિક: ઝડપ ગુણોત્તર 2.85 | સંસ્કરણ: | ડીલક્સ આવૃત્તિ |
ગિયરબોક્સ મોડલ: | સિનોટ્રુક HW27716XAL | ગિયરબોક્સ બ્રાન્ડ: | સિનોટ્રુક |
શિફ્ટ મોડ: | મેન્યુઅલ | ફોરવર્ડ ગિયર: | 16 ગિયર્સ |
રિવર્સ ગિયર્સની સંખ્યા: | 2 |
બળતણ ટાંકીની ક્ષમતા: | 780L ડાબું પગલું + 220L ડબલ ઇંધણ ટાંકી L |
ફ્રન્ટ એક્સલ વર્ણન: | VPD71DS ફ્રન્ટ એક્સલ | પાછળના ધરીનું વર્ણન: | MCY12BGS સેલ્ફ એડજસ્ટિંગ આર્મ ડબલ રીઅર એક્સલ |
આગળના ધરી પર સ્વીકાર્ય લોડ: | 7000 કિગ્રા | રીઅર એક્સેલ સ્વીકાર્ય લોડ: | 18000 (બે-અક્ષ જૂથ) કિગ્રા |
ઝડપ ગુણોત્તર: | 2.71 | ઝરણાની સંખ્યા: | 2/3 |
કાઠી: | 90#જોસ્ટ સેડલ |
ટાયરની સંખ્યા: | 10 | ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | 12R22.5 18PR |
ABS એન્ટી-લોક બ્રેક: | ● | ઇન્ટરએક્સલ વિભેદક લોક: | ● |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક્સ: | ડિસ્ક બ્રેક | પાછળના વ્હીલ બ્રેક્સ: | ડ્રમ બ્રેક |
હાઇડ્રોલિક રિટાર્ડર: | ધોરણ |
ફોરવર્ડ અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ: | ● |
નોંધ: જે લોકો પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના કાયદા અને નિયમોનું પાલન કરતા નથી, જેમ કે નેશનલ III/નેશનલ IV/નેશનલ V મૉડલ, તેઓ હવે ચીનમાં લાઇસન્સ ધરાવતા નથી, અને તે માત્ર નિકાસ માટે અથવા સ્થાનિક બિન-હાઇવે આંતરિક માટે છે. ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અને અન્ય લાઇસન્સ વગરના વિસ્તારો.આ પરિમાણ માત્ર સંદર્ભ માટે છે, અને વાસ્તવિક મોડલ ગોઠવણી સ્ટોરમાંની વાસ્તવિક કારને આધીન છે.
એન્જિન મોડેલ: | સિનોટ્રુક MC13H.57-61 | એન્જિન બ્રાન્ડ: | સિનોટ્રુક |
સિલિન્ડરોની સંખ્યા: | 6 | બળતણ પ્રકાર: | ડીઝલ ઇંધણ |
સિલિન્ડર વ્યવસ્થા: | ઇનલાઇન | વિસ્થાપન: | 13.02L |
ઉત્સર્જન ધોરણો: | રાષ્ટ્રીય VI | મહત્તમ હોર્સપાવર: | 570 એચપી |
મહત્તમ આઉટપુટ પાવર: | 422kW | રેટ કરેલ ઝડપ: | 1800rpm |
મુસાફરો: | 3 લોકો | બેઠક પંક્તિઓ: | અડધી પંક્તિ |
ગિયરબોક્સ મોડલ: | સિનોટ્રુક HW27716XAL | ગિયરબોક્સ બ્રાન્ડ: | સિનોટ્રુક |
શિફ્ટ મોડ: | મેન્યુઅલ | ફોરવર્ડ ગિયર: | 16 ગિયર્સ |
રિવર્સ ગિયર્સની સંખ્યા: | 2 |
બળતણ ટાંકીની ક્ષમતા: | 780L ડાબું પગલું + 220L ડબલ ઇંધણ ટાંકી L |
ફ્રન્ટ એક્સલ વર્ણન: | VPD71DS ફ્રન્ટ એક્સલ | પાછળના ધરીનું વર્ણન: | MCY12BGS સેલ્ફ એડજસ્ટિંગ આર્મ ડબલ રીઅર એક્સલ |
આગળના ધરી પર સ્વીકાર્ય લોડ: | 7000 કિગ્રા | રીઅર એક્સેલ સ્વીકાર્ય લોડ: | 18000 (બે-અક્ષ જૂથ) કિગ્રા |
ઝડપ ગુણોત્તર: | 2.71 | ઝરણાની સંખ્યા: | 2/3 |
કાઠી: | 90#જોસ્ટ સેડલ |
ટાયરની સંખ્યા: | 10 | ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | 12R22.5 18PR |
ABS એન્ટી-લોક બ્રેક: | ● | ઇન્ટરએક્સલ વિભેદક લોક: | ● |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક્સ: | ડિસ્ક બ્રેક | પાછળના વ્હીલ બ્રેક્સ: | ડ્રમ બ્રેક |
હાઇડ્રોલિક રિટાર્ડર: | ધોરણ |
ફોરવર્ડ અથડામણ ચેતવણી સિસ્ટમ: | ● |
નોંધ: જે લોકો પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના કાયદા અને નિયમોનું પાલન કરતા નથી, જેમ કે નેશનલ III/નેશનલ IV/નેશનલ V મૉડલ, તેઓ હવે ચીનમાં લાઇસન્સ ધરાવતા નથી, અને તે માત્ર નિકાસ માટે અથવા સ્થાનિક બિન-હાઇવે આંતરિક માટે છે. ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અને અન્ય લાઇસન્સ વગરના વિસ્તારો.આ પરિમાણ માત્ર સંદર્ભ માટે છે, અને વાસ્તવિક મોડલ ગોઠવણી સ્ટોરમાંની વાસ્તવિક કારને આધીન છે.